常见的发动机故障处理

一、故障分类：发动机控制电路故障、发动机本身故障、其他外部故障。 故障排除思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障一一再排除其他外部故障。

二、 常见故障现象及分析处理（以下是不同故障现象的可能原因，小编根据故障排除的思路，考虑到不同维修人员的技术能力和熟悉程度，尽量按顺序列出） 不同主机等因素，仅供维护人员参考）：

1、启动困难或无法启动贵州电机维修 贵州电机维修（电气控制原因见电气故障，这里不再赘述）

原因分析及处理：（前五项可由操作人员自行检查，后一项需由受过发动机专业培训的人员检查）

1.环境温度过低，处理：在油箱上安装预热装置； 更换燃料； 检查预热火花塞的状况。

2.电池没电或损坏，贵阳电机维修 处理：给电池充电或更换新电池。

3. 启动马达有故障，原因：启动电机不动，检查启动电机是否通电，如果没有，检查或检查是否有电压进入外部控制电路，如果通电，检查启动电机接线是否松动或腐蚀（电压 标准：24V电压测量应不低于22.18v）。 如果启动电机仍然不动，则判断启动电机损坏。 处理：起动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损。 修理或更换起动马达。 起动电机损坏现场临时应急处理方法：手动拉起停止电磁阀打开； 用连接线或长螺丝刀将启动电机的电磁离合器控制线桩头与动力线桩头连接2～3秒，启动后发动机立即断开。 打开（此方法操作不当会对发动机造成一定的损坏，应在紧急情况下使用）。

4.燃料不足导致无法吸收燃料或燃料质量和燃料供应管道问题，处理：（1）检查油位，检查油箱排气孔是否堵塞，吸油不到位。  (2)检查管道是否漏气。  (3)检查管道是否脏污。  (4)燃油滤芯密封圈是否损坏，配合是否正确。  (5)燃油软管是否损坏、老化、折叠。  (6)柴油管中空心螺杆铜垫是否变形。  (7)柴油滤芯是否脏污。

5. 机油粘度问题，电机维修厂处理：检查油品是否达标，季节性变化是否要更换合适的机油。

6、喷油泵调节齿轮杆是否卡死，处理方法：可以用手轻松移动加油杆的位置，判断是否卡住。 如果卡住了，需要请专业人士维修。 如无卡死现象，检查加油杆限位是否正确。

7.限烟器电磁阀问题（适用于增压发动机），处理：检查电磁阀是否通电，如果不通电更换电磁阀，如果不通电检查电路问题。

8. 喷油器问题，处理：喷油器的喷油压力不正确（用喷油器检查器检查，标准为175+8bar），如果压力不够，用调整垫片校正喷油压力。 注意：卸下喷油器后重新安装必须使用新的 O 形圈和新的调整垫。

9. 喷油泵问题，处理：（1）、喷油提前角不对，处理：调整供油提前角。  (2)供油阀密封不严或零件损坏。 处理：喷油泵大修。  (3)供油提前器损坏。 处理：可能是弹簧坏了，弹簧支撑片磨损，配重卡死等，检查更换。

10.气门间隙不正确，处理：检查调整气门间隙； 检查进气【排气门和气门座圈是否磨损或损坏； 检查活塞环和缸套的磨损情况以及气环的结焦或破损情况； 检查或调整活塞顶间隙是否过大。