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传统的外置调节器直流电机，这样的比较简单，不论你用的是机械电磁调节器还是电子调节器，只要是外置的，结构就是初级阶段，相对维修也比较简单，方法不过就是检查激磁电流，这个可以使用万用表实现，而不必分解直流电机的。另外，如果想初步检查直流电机的发电量也可以使用电压测试方法来进行初步判断，但是这个方法只能作为一个参考，因为如果部分整流二极管击穿，同样能够发电的，但是输出电流明显降低，效率下降，用万用表就没有什么实际意义了，除非你对该车的实际性能十分了解，否则万用表测试是不能发现单独二极管故障的，必须使用电流测试方法，这个需要一个大量程的直流电流表，串联载充电回路中，测量实际输出电流。
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